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10月31日消息，东风目前官宣了新车奕派M8天元激光版，正式上市开售时间定在11月3日。

该车严格意义上来讲是奕派M8新增的版本，搭载了东风自研的天元激光雷达智驾，而老款搭载的是华为乾崑智驾，两车最主要的区别就是智驾不同，不过老款也不会停产，它们将会同台销售，给消费者更多的选择。

新车用的是自研自研智驾方案，所以价格会比华为乾崑智驾版更低，原本的华为乾崑版定价17.

98万起，新版的价格更便宜，具体价格需要等11月3日才会公布，至于其它配置则基本和原版一样。

车身尺寸跟乾崑版完全一致，长宽高分别是5020×1975×1733mm，轴距为3025mm，车内是五门六座布局，外观设计也不变，前脸有贯穿日行灯，侧面是半隐藏门把手，不过车顶增加了天元智驾专属智显小灯，与乾崑版车顶的华为智显蓝灯倒是略有不同。

内饰硬件大体不变，最大区别是不再是鸿蒙HarmonySpace 5.

2，换成了东风自研的天元智舱。

车内屏幕依然是10.

25英寸仪表，外加16.

1英寸3K中控屏，包括50英寸AR-HUD也有保留，二排还可选17.

3英寸3K后排吸顶娱乐屏。

车内座椅支持多空间模式切换，高配版二排是双头等舱零重力座椅，支持通风加热按摩，内饰配色依然是杏白、曦橙和砚棕，另外音响不再标配HUAWEI SOUND，新款天元版换成了东风配套音响系统，具体型号得等发布会才能确认。

智驾方面，这是跟乾崑版最大区别，乾崑版是华为ADS 5 Pro，有舱内Limera激光雷达，有华为全套感知和算力，支持华为NCA。

而天元激光版是东风自研的天元智驾方案，带激光雷达，所以叫激光版。

官方目前暂未公布激光雷达数量、芯片型号和传感器，不过功能方面应该能支持城市NCA、高速NCA和自动泊车，另外天元版本身还分为两个版本，据爆料后续还会有无激光雷达的天元基础版。

动力总成跟之前的乾崑版一样，也有纯电800V和增程两套方案，都用的是宁德时代奕派金盾电池。

其中纯电版支持800V高压碳化硅平台，后驱单电机230kW，电池容量77.

38kWh，CLTC纯电续航600km。

增程版用的是马赫1.

5T增程器，后置电机215kW功率，电池容量是45.

66kWh，CLTC纯电续航300km，综合续航为1281km，可加92号汽油也支持4C快充。

底盘方面，悬架也没有变，前麦弗逊后铝合金H臂多连杆，外加CTCC赛车团队调校。

其中普通版本是固定阻尼悬架，高配天元激光版升级EDC智慧可调阻尼悬架，支持25到50ms动态调节阻尼，跟乾崑Max版一样。

这台新车发布之后我估计会有媒体实测智驾表现，之前不同车型不同智驾技术测出区别也不客观，现在同车型不同方案，可以很直观的看出华为乾崑智驾到底怎么样，值不值得更高的价格。

特别

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